フィスカー、29,900ドルからの野心的なEVラインナップを披露

Jon Porter は、消費者向け技術リリース、EU 技術政策、オンライン プラットフォーム、メカニカル キーボードをカバーする 5 年の経験を持つ記者です。

フィスカーは、最初の「プロダクト・ビジョン・デー」イベントで一連のプロトタイプ車両を披露し、EVスタートアップの今後数年間にわたる広範なロードマップの概要を示した。 これらには、3万ドル未満のPear SUV、Roninスポーツカー、Alaskaピックアップトラック、そしてフィスカーが数カ月前に納入を開始したばかりのOcean SUVの新しいオフロードパッケージが含まれていた。

同社は事前にこれらの車両のいくつかをからかいしていた（そして昨年はPearの予約も開始した）が、TechCrunchは、このイベントがそれらすべてがプロトタイプの形で初めて披露されたと指摘している。 フィスカーは今後数年以内に複数の自動車を量産化したいと考えているが、ロイター通信が指摘しているように、この中小企業がサプライチェーンの混乱に直面していることを考慮すると、これは野心的な目標である。

ラインナップの中で最も手頃な価格の車両は、Pear（「Personal Electric Automotive Revolution」の略）となる予定です。 フィスカーは、最終的には2025年半ばの発売時にはこのSUVを2万9900ドルで販売したいと考えており、エレクトレックは税額控除後の価格は2万2400ドルまで下がるはずだと指摘している。 フィスカーは、Pear を大量生産し、設計プロセスを簡素化することで、この比較的手頃な価格帯を達成したいと考えており、その結果、必要な部品の数が同等のモデルより 35% 少なくなるという。 この車は、ローズタウン・モーターズから買収した工場があるオハイオ州の受託製造会社フォックスコンによって組み立てられる。

Pear 電動 SUV のその他の興味深い機能には、狭い駐車場でのスペース効率を高めるためにリアバンパーにスライドダウンする、いわゆる「Houdini トランク」や、車の前部にベンチシートを設置できるオプションなどがあります。最大6人乗りで、エレクトレック氏によれば、フロントトランクは車のフロントグリルの後ろからスライドして取り出されるという。

次は、フィスカーが2025年に納入を開始したいと考えている4万5400ドルの電動ピックアップトラック、アラスカだ。フィスカーはプレスリリースで、アラスカが「世界で最も軽いEVピックアップトラック」であり、「世界で最も持続可能なトラック」になるという野望を概説した。最大航続距離は 230 ～ 340 マイルです。 Houdini ブランドの要素も含まれています。 収納して荷台と後部キャビンを最大 9.2 フィートの単一面に変えることができるベッド ディバイダー。 TechCrunchの報道によると、この車はヨーロッパの委託製造業者によって、Ocean SUVを生産したのと同じ工場で生産される予定だという。

一方、オーシャンSUVには新しいForce-Eオフロードパッケージが追加され、来年の第1四半期に価格はまだ発表されていないが発売される予定だ。 このパッケージには、より高い地上高、20 インチのホイールに 33 インチのタイヤ、ルーフ バスケット、より耐久性の高いアンダーボディ プレートが含まれています。

最後に、フィスカー氏は、いつか一充電あたりの航続距離が 600 マイルを超えることを期待している 5 人乗りグランドツアラー スポーツカーの最上級モデル、Ronin を紹介します。 これは 4 つのバタフライ ドアを備えたハードトップ コンバーチブルで、0 から 60 まで 2 秒以内に完走するという野心を持っています。 フィスカーのプレスリリースでは、「超高級価格で数量限定で生産される」と述べる以外に、Ronin の明確な価格情報は提供されていない。

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