ヘンリック・フィスカー氏：フォックスコンとの契約にはまだ「最終結論」はない

2年前、EVスタートアップのフィスカーは、米国で3万ドル以下のクロスオーバー車を製造するという台湾のiPhoneメーカーフォックスコンとの契約を発表し、巨人を虜にしたように見えた。 フィスカーの創設者兼最高経営責任者（CEO）のヘンリック・フィスカー氏がTechCrunchとのインタビューで行ったコメントによると、この取引はまだまとまっていないことが判明した。

「特にフォックスコンとの契約については、まだ最終的な結論が出ていない」とフィスカー氏はカリフォルニア州ハンティントンビーチで将来のEVポートフォリオを披露するイベントの傍らでTechCrunchに語った。

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ヘンリック・フィスカー氏は依然として合意が成立すると確信しているが、彼のコメントは自動車製造取引がいかに不安定で複雑なものであるかを示している。 また、フォックスコンが他の工場との協定を撤回した歴史を考慮すると、ある程度の警戒をする理由がある。

フォックスコンとフィスカーは2021年2月、年間25万台の車両生産を目標とする覚書合意に署名した。 フィスカーがフォックスコンとどのような車両を製造するかは明らかではなかったが、自動車メーカーはパーソナル・オートモーティブ・エレクトリック・レボリューション（PEAR）、つまり都市や都市環境向けに製造され、価格が3万ドル未満のEVに取り組んでいると述べた。 フィスカーとフォックスコンの契約は覚書の発表後比較的早くまとまり、2021年5月までにフォックスコンとフィスカーは合意書に署名し、こうした期待を書面で定めた。

数カ月後、フォックスコンはEVメーカーのローズタウン・モーターズと、オハイオ州の工場を買収し、経営不振に陥っている同社のエンデュランス電気ピックアップトラックの製造を支援することを含む別の契約を結んだ。 フィスカーは2022年5月、ローズタウン工場でPEAR EVを製造することでフォックスコンと合意に達したと発表し、この取引の受益者となった。

しかし、フォックスコンとローズタウン・モーターズとの契約にはすぐに亀裂が生じた。 ローズタウン・モーターズは破産法を申請し、フォックスコンが「約束を破った」ことを繰り返したとして、フォックスコンを「詐欺的行為」で告訴した。 Foxconnは現在もオハイオ州ローズタウンに製造工場を所有しており、フィスカーはローズタウン工場にPEARを建設する計画はまだ順調に進んでいると述べている。

Foxconn は、完了した取引を破棄することに慣れています。 同社は先月、インド企業ベダンタとの195億ドルの契約を撤回した。 また、ウィスコンシン州に1万3000人の雇用を創出する予定だった工場を建設するために、30億ドルの奨励金パッケージを受け取ったのは有名な話だ。 フォックスコンが当初の約束を果たせなかったため、州は結局インセンティブを削減することになった。

画像クレジット:アビゲイル・バセット

フィスカーは、PEAR車両とフォックスコンとの契約を最終的にまとめる見通しについて依然として強気のようだ。 木曜日、フィスカーはPEARの最終プロトタイプを公開し、幹部らは最終的には米国、欧州、中国、インドを含む世界中の工場で年間最大100万台のPEAR車を生産したいと述べた。 同社はFisker PEARの予約注文も受け付けている。

フィスカーの広報担当者によると、フォックスコンとローズタウン・モーターズの間で進行中の訴訟は、現時点ではフィスカーがフォックスコンのローズタウン工場でPEARを製造することを妨げるものではないという。

「PEARの場合、車両内の部品が大幅に削減されたため、組み立てラインも若干変更する必要があります」とヘンリック・フィスカー氏はTechCrunchに語った。 「このラインは別のタイプの組み立てですが、良いニュースはフォックスコンがその工場に多くの設備を持っていないことです。 したがって、これらすべてを設定する必要があります。 それが現在行われている議論です。」

しかし、Henrik Fisker氏はTechCrunchに対し、FoxconnとFisker社の両方が解決する必要がある未解決の疑問がいくつかあると語った。

「その理由の一部は、双方がより多くの情報を望んでいることです」とフィスカー氏はTechCrunchとのインタビューで語った。 「それで、一部のサプライヤーについてはもう少し情報が必要です。忘れないでください。一度契約が成立したら、誰かが、組み立てにかかる費用はこれくらいだと言いますが、私たちはオーケー、それに同意したと言っているわけですよね？ したがって、私たちは情報を交換し、「これが私たちのやり方だ」という結論に達することに今も取り組んでいる、とフィスカー氏は続けた。