日本のポテトチップスメーカー、カルビーがジャガイモ不足から学んだこと

アジア最大のポテトチップスメーカーのポテトが切れたらどうなるでしょうか？ 日本のスナックブランドであるカルビーは、大変な苦労をして学ばなければならなかった。

異常気象による混乱とサプライチェーンの混乱により、同社は昨年3回の価格引き上げと、最も重要な原材料の調達方法の再考を余儀なくされた。

カルビーの江原誠最高経営責任者（ＣＥＯ）はＣＮＮのインタビューで「それがわれわれの頭の痛い問題だ」と語った。

同社が10億ドル規模の野心的な立て直しと世界経済上位2カ国への進出を目指す海外拡大計画に乗り出す中で、この問題は同社にとって極めて重要だ。

74歳のスナックメーカーにとって、質素なポテトは重要な仕事だ。 東京に本拠を置く同社は、ピザから醤油までさまざまな味のチップスを製造するために、年間数十万トンの野菜を使用している。

これらの製品は同社に年間数億ドルの売上をもたらし、前会計年度には222億円（1億5,600万ドル）の利益を計上した。

アジア太平洋地域では、カルビーは子会社を通じて同社の約20％を所有する長年のパートナーであるペプシ（PEP）Coを除けば、他のどこよりも多くのチップを販売している。 ユーロモニター・インターナショナルのデータによると、ペプシ（PEP）は同地域のポテトチップ市場の約24％を支配しており、カルビーは約12％を占めている。

どちらの地域も過去2年間、一次産品供給の断絶によって打撃を受けており、その影響で2022年には食料価格が記録的に高騰し、トマトから米、桃に至るまで事実上あらゆるものに影響が及んでいる。

専門家らはこれを現代史上最悪の食糧危機と呼び、高価格が大幅に後退しているにもかかわらず、今後も不安定な状況が続くと警告している。

カルビーは2021年夏から2022年秋にかけてジャガイモ不足に見舞われ、大きな危機に直面した。

これは、生産者がパンデミック関連のサプライチェーンの問題、ブラジルの歴史的な干ばつ、植物油、砂糖、穀物の世界的な使用量の増加に対処する中で、歴史的な食料価格の高騰という世界的な背景の中で起こった。

その後、2022 年 2 月にウクライナ戦争が勃発し、世界的に重要な穀物と植物油の輸出国へのアクセスが遮断されました。

この危機は昨年の食料価格のさらなる記録的高騰に寄与し、国連食糧農業機関（FAO）がまとめたベンチマーク指数は2005年以来の年間最高水準に達した。

カルビーは通常、ジャガイモの 90% を日本で調達しており、その供給量の 80% は北の島である北海道から来ています。

しかし、この地域は2021年に干ばつで荒廃し、同社の国内ジャガイモ供給量は2021年度と2022年度にそれぞれ8％、14％減少した。

カルビーは通常ジャガイモ供給量の残り10％を占める米国からの輸入を増やすことで不足分を補おうとした。 しかし、あまり幸運ではありませんでした。

輸送用コンテナの世界的な不足により、遅延と価格高騰が発生しました。

さらに悪いことに、2021年後半、米国太平洋岸北西部の洪水により港が通常通りに操業できなくなり、カルビーがジャガイモとポテトフレークの両方を入手することが困難になった。じゃがりこは人気のじゃがりこを作るのに使われる小さくて白い乾燥マッシュポテトの塊である。サクサクしたビスケットスティックのライン。

その結果、同社は販売促進や新製品の発売を中止し、調達コストや配送コストの上昇を受け入れなければならなかった。 この課題により、2022 年 3 月に終了する会計年度の営業利益は 7% 減少しました。

カルビーはジャガイモの供給を強化するため、日本中の農家と協力し、20年末までに国内供給量を年間32万トンから40万トンに増やすことを目指している。

「天気は私たちにとって非常に重要です」と江原氏は語った。 「そのようなことを避けるために、私たちは現在、北海道以外の日本でも畑を増やそうとしています。」